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九大铁路项目构筑临沂新通途

2009-07-16 10:16:26      
 

    15日上午,临沂市地方铁路局挂牌成立,标志着我市铁路建设进入了新阶段。我市今后一段时间内将开工建设9个铁路重点建设项目,总投资约135亿元,新增铁路264公里,扩能改造345公里。这一系列重点项目有望在2015年前全部开工。
  菏兖日铁路电气化改造 年底全线贯通将与京沪、京九构成电气化铁路网
  菏兖日铁路电气化改造工程位居九大工程之首。菏兖日铁路西起京广线新乡站,途径菏泽、兖州、临沂等地,东至日照站,全长466公里,是“西煤东运”的重要铁路通道。
  为保障西部煤炭运输,提高运输效率,2008年,铁道部批复实施新菏兖日铁路电气化改造工程,其改造内容是:新乡至日照正线约616公里电气化改造,包括新乡、菏泽、兖州地区电气化配套工程;全线平交道口改立交和设置隔离栅栏等。
  菏兖日铁路在临沂市境内187公里,投资约9亿元。预计今年年底电气化工程可全线贯通,附属工程到2010年全部完工。
  电气化改造后,菏兖日铁路将与京沪线、京九线构成电气化铁路网。
  开建东平铁路 2010年可完工 北部山区运输更加便捷
  今年6月18日,东平铁路临沂段控制工程白马特大桥开工建设。此举为东平铁路的全线开工拉开了序幕。东平铁路北起磁莱线东都站,南接菏兖日线的平邑站,全长59公里,总投资12亿元。
  据介绍,该铁路线在临沂市境内16公里,投资约3亿元。东平铁路途经我市的平邑山区,那里的石膏等矿产资源比较丰富。修建东平铁路,可以促进沿线地区农业和矿产资源的综合开发,为我市的北部山区开辟一条更加便捷、顺畅的出海通道。
  新建枣临铁路地跨枣庄、临沂两市 今年有望动工
  枣临铁路位于山东南部,地跨枣庄,临沂两地级市,枣临铁路全长119公里,线路等级为三级地方铁路,是山东省“十一五”规划建设项目,是“三纵三横”铁路网的重要组成部分。
  该项目在临沂市境内有59.7公里,投资达15亿元。目前,临沂段正在开展开工前的准备工作。该铁路线西连京沪线,东接兖石线和“沿海通道”,有利于形成鲁南地区与日照港的便捷出海通道,在山东铁路网中起着重要的联络线作用。
  通过建设枣临铁路,可以进一步促进枣庄、临沂地区煤炭、建材、矿产和旅游资源的开发,加强内陆城市与日照港联系,带动枣庄、临沂、日照3市的经济发展,同时对鲁南经济带的发展提供重要的运输支撑。
  坪岚铁路复线电气化改造 西起莒南东至日照 正在开展可行性研究
  坪岚线位于日照市与莒南县境内,西起莒南县兖石铁路铁牛庙站,向东延伸至日照市的岚山港。此次铁路复线的电气化改造工程全长35公里,总投资10亿元。而在临沂市境内实施的工程全长6公里,投资约2亿元。
  对于该项目,省政府规划今年开工建设。目前,有关部门正在开展可行性研究。
  梅埠—临沭拓建铁路支线 已报铁道部审批 将填补临沭没有铁路的空白
  根据部署,我市将在临沭拓建一条铁路支线,一直延伸到梅埠。该工程称之为梅埠—临沭全国优质化肥生产基地铁路支线。该项目全长21公里,投资9亿元,横跨临沂经济开发区和临沭县。目前,该项目已完成初步可行性研究并报铁道部审批。
  该铁路支线的建成,将填补临沭没有铁路的空白。通过该条铁路支线,临沭的化肥可源源不断运至梅埠,通过兖石铁路和胶新铁路,可转运至全国各地。
  临沂站改扩建工程 初步规划1—1.5万平方米 拟投资2—3亿元
  临沂站新站房初步规划建筑面积1—1.5万平方米,拟投资2—3亿元,争取纳入铁道部和省政府建设计划。
  胶新铁路复线电气化改造 今年下半年开展可行性研究
  据悉,胶新铁路自山东省胶州至江苏省新沂市,全长306.6千米,是连接胶济铁路与陇海铁路的一条铁路线。从胶济铁路的胶州站,向南经高密、诸城、五莲、莒县、沂水、沂南、临沂、郯城,至陇海铁路的新沂站,与新长线相连。
  此次胶新铁路复线电气化改造工程全长300公里,总投资90亿元。在临沂市境内达152公里,投资约45亿元,计划今年下半年开展可行性研究。
  新建山西中南部铁路通道北线山东段 有望途经沂水、蒙阴和莒南
  这条新建铁路全长400公里,双线、电气化,总投资220亿元。临沂市境内约100公里,投资约30亿元。有望今年实施。
  根据安排,我市在确定沂水县境内线路走向的基础上,正在积极争取路线进入蒙阴、莒南县境内。
  拟开建朐沂铁路 位于沂蒙山区将填补路网空白
  朐沂铁路为临朐至沂水地方铁路,它是青(州)临(朐)铁路二期续建工程,该铁路起点青临铁路冶源站,终点交接站设在沂水东南四十里堡与胶(州)新(沂)铁路相连,全长100公里,总投资30亿元。
  该线路在临沂市境内长68公里,投资约20亿元。目前,该项目正在开展前期工作。该线位于沂蒙山区,该地区四周分布有胶济线、京沪线、兖日线和胶新线,临朐至沂水铁路界于四条线间的路网空白区。将形成与南方及沿海各港口相连接的一条较短径路,

  记者 肖常彬 通讯员 尤洪鹏 徐静

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  责任编辑:李佳凝
 
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